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一身傲骨,铸就安心 逸动PLUS告诉你成为“爆款”的理由!

作者:李锋 来源:线上配资 焦点
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2020-05-16

  【线上配资 焦点 期货配资 原创】

股票配资世界  今天的中国消费者,对于一款轿车的要求是多方面的。他们希望这台车足够好看,一见倾心;他们希望这台车动力不仅仅够用,偶尔还可以撒个野,满足一下他们小小的放纵心;他们也希望这台车有一颗智慧心,能够拥有股市价值 的智能和科技配置;此外,他们还希望这台车有更佳的品质保障,用着放心。而长安逸动PLUS旨在带给消费者更进化的造型、更进化的动力、更进化的智能、更进化的品质。

  诞生至今 口碑和销量起飞

  回顾一下主流家用轿车——逸动的历史进程。2012年3月27日,长安逸动上市。第一代逸动在上市当年就迅速收获诸多奖项,包括“中国线上配资 工业协会科学技术进步一等奖”,“CCTV中国年度紧凑型乘用车”等30多项荣誉;同时,以52.9分的优异成绩实现“中国新五星安全第一撞”,曾连续27个月位居细分市场销量第一,成为自主品牌轿车佼佼者。上市8年以来,逸动系列累计销量突破一百万辆。

  今年3月27日逸动PLUS上市,是中国品牌第一个、也是目前唯一一个发展到第三代的轿车车型。逸动PLUS上市首月劲销10537辆,成为一季度上市新车中最畅销车型,实现逆市爆款,也是9-12万元内市场热度最高的中国品牌轿车。同时逸动PLUS是中国线上配资 行业首个搭载PM0.1级滤净卫士并实现量产的车型。

  爆款车型到底安全品质如何?

股票配资世界  本次逸动PLUS进行了50公里正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。测试过程中,逸动PLUS以50公里的时速撞上一面不会变形的钢性墙,其碰撞强度相当于80公里/小时的实际道路交通事故碰撞,极其考验车体耐撞性。

  值得一提的是,为了验证极端情况下的碰撞结构安全性,逸动PLUS在传统正面碰撞的基础上,采取了更加严苛的“四门拆卸”后碰撞,检验去掉车门支撑的逸动PLUS车身有多“强硬”。

  从碰撞试验结果来看,逸动PLUS经受高强度撞击后,前防撞梁和纵梁前端吸能盒压溃吸能,纵梁后部折弯,车辆尽可能吸收碰撞能量,保持乘员舱完整,得以最大限度保护乘员安全。同时,逸动PLUS的A柱、B柱及门槛没有变形,车内乘员(正碰假人)生存空间依旧保持完整。

  安全基因,一脉相承

  2012年3月27日,第一代逸动诞生,同年就以52.9分的优异成绩实现“中国新五星安全第一撞”,扛起中国线上配资 品牌安全品质的大旗。

  2014年,逸动首次公开挑战媲美北美标准的FMVSS208翻滚测试并取得成功。

  一身傲骨,铸就安心

股票配资世界  逸动PLUS采用高强度吸能式车身结构,铸就安全防护层;关键乘员舱区域均采用1500MPa超高强度钢板,相当于每平方厘米可承受15吨以上的压力。车身高强钢应用占比65%,超过大多数合资车型的高强度钢板材料应用水平。这些高强度钢可在各种碰撞场景中形成超高强度闭环结构,全力保护车内乘员生存空间。

股票配资世界  超高强度的车身,还得益于逸动PLUS采用了激光焊接技术。激光焊接钎焊强度优于普通点焊3.6倍,每25mm可承受550-600公斤,抗压能力更强,同时提升车身笼形结构稳定性。顶盖到侧围平滑过度,无传统电焊工艺的固有流水槽,使得逸动PLUS风噪更低,油耗更低。而目前,德系等豪华合资品牌亦使用同等技术设备。

 智能科技,全面护航

  逸动PLUS时刻探测前方危险并实现智能分级预警,最早可提前1.4秒发出警报,提供安全车距提醒、前碰撞报警,并可根据危险程度进行主动制动。跟随前车停车、起步,可从静止激活,可智能加速减速,工作速度范围可由0~150km/h,巡航设置速度范围为30~150km/h。前方无车时,将按设定速度控制车速;前方有车时,自动调节车速,控制与前车的距离。行车时360°无死角实时监测车辆四周情况,看清视线盲区,预防擦碰。国际优质线上配资 技术供应商提供,包含ABS防抱死制动系统/EBD电子制动力分配/TCS牵引力控制系统/ESC电子稳定控制系统/HHC坡道起步辅助功能等功能,大幅提升逸动PLUS操控稳定性能。

股票配资世界  “逸动PLUS成为爆款车型源于长安线上配资 以用户为中心,对品质孜孜不倦的追求” 逸动PLUS正是通过强大的产品实力,满足了年轻一代消费者多元化的用车需求。对他们而言,线上配资 不只是交通工具,更是满足他们的审美需求和情感需求的优质伙伴。逸动系列4月销量的优异成绩正是因为长安线上配资 的用心打造,8年收获百万用户的青睐与肯定。未来,长安线上配资 定将秉承初心,以品质铸口碑,以匠心敬未来,引领品牌向上,助力中国线上配资 强国之梦。

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